Thay vỏ xe máy ở đâu tốt và uy tín ở TPHCM?

Thay vỏ không ruột xe máy ở đâu tốt và uy tín ở TPHCM. Vỏ xe máy là một bộ phận rất đáng chú ý của xe, tuy diện tích tiếp xúc với mặt đường rất nhỏ, nhưng vỏ xe lại ảnh hưởng hết sức quan trọng đến sự thoải mái và phẩm chất vận hành của chiếc xe. Nếu nói rằng vỏ xe là bộ phận quan trọng nhất của xe thì quả cũng không sai.

Những dấu hiệu chứng tỏ cần thay vỏ không ruột xe máy:

1/ Dựa vào số km đi được:

Tùy thuộc vào từng loại vỏ xe, tùy từng thương hiệu mà bạn sẽ có độ bền của vỏ xe khác nhau, chính vì thế bạn có thể tham khảo lời khuyên của nhà sản xuất để cho mình số km mà chiếc vỏ xe có thể chịu được, và nếu quá số km đã đi được, thì bạn nên thay vỏ xe mới cho việc đi xe được an toàn hơn.

Thông thường, những vỏ xe máy thường có tuổi thọ khoảng 15,000 km đi đường, với điều kiện đường đi ở dạng chuẩn, bằng phẳng. Còn nếu bạn thương xuyên di chuyển trong vùng đường xá gập ghềnh, đầy sỏi đá...thì tuổi thọ của lốp xe chắc chắn sẽ thấp hơn rất nhiều. Vì vậy tùy từng loại đường mà xe hay di chuyển, và tùy từng loại lốp mà bạn có thể ước chừng tuổi thọ của lốp xe.


Một chiếc vỏp nếu đã đi được khoảng 15,000 - 20,000 km thì bạn nên thay​

2/ Xe của bạn không xử lý tốt như trước

Nếu xe của bạn không xử lý tốt như đã từng sử dụng, thay đổi này chỉ ra rằng vỏ xe của bạn cần phải được thay thế. Khó lái xe trên vỉa hè ẩm ướt và khó khăn trong việc duy trì lực kéo trên đường có thể là dấu hiệu hao mòn của vỏ xe, việc mòn vỏ xe khiến bánh xe không có độ bám tốt với mặt đường chính vì thế, nếu khó duy trì lực kéo khi đi đường, hoặc khi dừng xe thường bị trượt dài hơn mức bình thường có thể là một trong những dấu hiệu cho thấy chiếc xe của bạn nên thay vỏ xe mới.
​

3/ Vỏ xe bị phồng hoặc bị nứt:

Một chỗ phình lớn ở khu vực hông hoặc các vết nứt trên vỏ xe cũng là một dấu hiệu để bạn nhận biết những điểm yếu của vỏ xe và ngay lập tức kiểm tra và thay mới. Ngoài ra, với một số chiếc xe ít khi sử dụng, tuy phần bề mặt vỏ xe vẫn còn có những khe khá sâu, chưa có dấu hiệu bị mòn, nhưng nếu nhìn kĩ, có những vết nứt nhỏ, nhiều nhất là trên hông vỏ xe, thì những chiếc vỏ xe này cũng cần phải thay thế để an toàn hơn trong quá trình vận hành xe


Vỏ xe bị nứt​



Vỏ xe máy bị phù...nên thay ngay​

4/ Xe của bạn bị rung khi lái xe:

Liên kết kém có thể khiến cho xe của bạn bị rung, tuy nhiên vỏ xe mòn không đồng đều cũng có thể là thủ phạm. Ngoài ra một vấn đề ở bên trong vỏ xe cũng có thể gây ra tác động này. Vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra vỏ xe của bạn và thay đổi vỏ xe máy nếu tình trạng đó xảy ra.

5/ Gai vỏ xe máy quá mòn:

Vỏ xe cần có một độ sâu nhất định để cung cấp sức kéo chính xác cho chiếc xe của bạn. Nếu độ sâu gai vỏ quá thấp, xe của bạn không xử lý tốt trên đường. Theo một bài bình luận đăng trên tạp chí Phòng chống tai nạn giao thông của Mỹ, hầu hết các tiểu bang yêu cầu độ sâu của gai vỏ xe là 1/16 của một inch.Tuy nhiên, có sự sụt giảm đáng kể lực kéo nếu độ sâu gai vỏ xe nhỏ hơn 1/8 inch.Và hầu hết các vỏ xe cần được thay thế nếu độ sâu ít hơn 1/16 của một inch.


Gai vỏ quá mòn làm xe trở nên trơn trượt.​

Trên đây là những dấu hiệu cho thấy bạn nên phải thay vỏ không ruột xe máy, nếu cứ để thế đi thì sẽ rất nguy hiểm, chính vì thế bạn nên lưu ý thay ngay vỏ mới để có những hành trình an toàn với chiếc xe của mình.

Thay vỏ không ruột xe máy ở đâu tốt và uy tín tại TPHCM?

Shop2banh.vn hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối các loại phụ tùng xe uy tín tại Việt Nam. Nơi bạn có thể tìm mua những loại vỏ xe máy chất lượng và phù hợp với mọi điều kiện như: Dunlop, Michelin, Maxxis, IRC...

Ngoài việc bảo đảm về chất lượng và phong phú về kiểu dáng thì Shop2banh.vn còn có dịch vụ sơn xe máy, sửa xe máy uy tín, bảo dưỡng chăm sóc xe khách hàng chu đáo. Bạn sẽ được thay vỏ xe máy miễn phí công lắp cũng như tư vấn tận tình, chu đáo về cách chăm sóc và bảo dưỡng cho chiếc xe của mình khi đến với Shop2banh.vn. Đây sẽ là một địa điểm tuyệt vời để bạn ghé thăm.

Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Shop2banh.vn để được hỗ trợ tư vấn và thay vỏ không ruột xe máy theo địa chỉ:

TRUNG TÂM BUÔN BÁN PHỤ TÙNG - ĐỒ CHƠI XE SHOP2BANH
427 Trường Chinh Phường 14 Quận Tân Bình TP. Hồ Chí Minh
0906.644.645 - 08.38.124.109

Chi tiết

Cách lắp vỏ Michelin cho xe Exciter 150 đúng chiều

HIện tại mình có đặt mua online trên Vỏ xe máy Shop2banh.vn  1 cặp vỏ xe michelin cho Exciter 150, được trung tâm ship tận nhà, nên đem ra hãng gần nhà nhờ máy anh thợ thay dùm, tại nhà mình ở trên Buôn Mê Thuộc.

- Về chất lượng thì vỏ michelin cho Exciter 150 thì khỏi phải bàn cãi, quá tốt.
- Nhưng không hiểu có phải lắp sai chiều vân vỏ xe hay không mà mình cảm giác hơi trơn vì từ lúc lắp đến giờ mình chưa đi thử trời mưa, hôm nay khi mình đi xuống đèo và dính phải vệt nước trên đường của mấy xe tải để lại thấy bánh sau hơi trượt đi giống vỏ zin của xe Exciter 150, và mình cảm giác có vẻ không chắc xe cho lắm.

Vậy xin hỏi Trung tâm Phụ tùng Shop2banh.vn có phải mình lắp sai chiều của vỏ xe Michelin nên xe không bám đường và xe đi không chắc lắm.

Rất mong Shop2banh.vn có thể tư vấn giúp mình cách lắp vỏ xe Michelin đúng chiều, dưới đây là hình ảnh mình chụp 2 vỏ xe trước và sau Exciter mình lắp:

Bánh sau vỏ Michelin Exciter 150:

Bánh trước vỏ Michelin Exciter 150 :

Trả lời: Trung tâm Shop2banh.vn chào bạn! Sau đây Cách lắp lốp xe Michelin cho Exciter 150 đúng chiều:
- Nhìn trên vỏ xe Michelin có 2 mũi tên to có chữ trong mũi tên, mũi tên nào có chữ FRONT=trước ~ bánh trước ; REAR= sau ~ bánh sau.
Nhìn từ đằng sau!!! Chiều mũi tên hướng lên trên.
Nếu vỏ trước nhìn đằng trước!!! Chiều mũi tên hướng xuống dưới.
Đó là chiều tiến của vỏ xe!!


Cách lắp vỏ xe Michelin đúng chiều

Như vậy vỏ Michelin lắp trên xe Exciter 150 của bạn:
+ Rear ( đuôi : vỏ sau ) theo chiều mũi tên - > vỏ sau ok rồi.
+ Front ( đầu : vỏ trước) theo chiều mũi tên -> vỏ trước ngược.
Vậy vỏ trước Michelin cho Exciter của bạn lắp ngược, bạn nên lắp lại cho đúng nhé.

Chi tiết

Exciter 150 lên đồ chơi chất lừ của biker Sài Gòn

Exciter 150 độ đồ chơi khủng đã có quá quen thuộc với chúng ta. Mỗi chiếc đều có 1 vẻ đẹp riêng. Điển hình là chiếc Exciter dưới đây được lên full đồ chơi xe Exciter 150 như mâm CNC 5 chấu, bình dầu Rizoma, heo Brembo,...

Exciter 150 độ đồ chơi khủng là dòng xe trang bị khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cam đơn SOHC, công suất 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tỷ số nén 10,4:1, đi cùng hộp số 5 cấp.

Đặc biệt, động cơ trang bị trên Exciter 150 là thế hệ động cơ đã được chứng minh cả về sức mạnh và hiệu suất vận hành

Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu Trắng/ Đỏ, được đánh giá là màu đẹp nhất trong bản RC.​


Chiếc Exciter nguyên bản màu Trắng/Đỏ RC nhưng các món đồ chơi trên xe sẽ khiến nhiều phải ngước mắt nhìn.


Bộ Tay côn CRG GP chống gãy thay thế cho tay côn zin.


Ngay phần bợ cổ sau được cắt nhựa khéo léo và rất đẹp để gắn Trợ lực trung tâm Ohlins.


Bình dầu Rizoma phiên bản mới gắn kèm dây dầu trong suốt.


Cặp mâm CNC Racing Boy phiên bản màu đen.


Heo dầu sau Brembo + pass được CNC quay ngược.


Heo dầu trước của hãng Brembo Billet, đĩa BrakeTech.


Phuộc sau hiệu Nitron bình dầu rời.


Một vài điểm nhấn trên phần đầu xe với nhiều đồ chơi hiệu Rizoma.


Bình dầu Rizoma được cắt rất tỉ mỉ để lộ bình dầu ra ngoài.


Xinhan Rizoma Action trông phần đuôi gọn hơn.


Cặp đôi Exciter 150 và Exciter 135 độ của chủ xe.​

Quá đẹp cho 1 Exciter 150 lên đầy đồ chơi trang trí chất lừ của biker Sài Gòn

Nếu đã đến lúc bạn cần lên đồ chơi cho Exciter 150 xế iêu của mình thì đừng quên Trung Tâm Buôn bán Phụ tùng - Đồ chơi Shop2banh.vn của chúng tôi. Là một thành viên của cộng đồng xe máy lớn nhất Việt Nam -2banh.vn, Trung Tâm luôn cố gắng mang lại những dịch vụ tốt nhất trong lĩnh vực xe máy đến cho anh em biker. 

Hiện Trung Tâm kinh doanh nhiều đồ chơi trang trí xe máy, phụ tùng Yamaha, Honda, Suzuki chính hiệu nổi tiếng trên thế giới. Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Shop2banh.vn để được hỗ trợ tư vấn và thay mới theo địa chỉ:

TRUNG TÂM BUÔN BÁN PHỤ TÙNG - ĐỒ CHƠI XE SHOP2BANH

427 Trường Chinh Phường 14 Quận Tân Bình TP. Hồ Chí Minh
0906.644.645 - 08.38.124.109

Chi tiết

Cách nhận biết đến lúc cần phải thay dây Curoa xe tay ga

Hiện nay tại Việt Nam, xe tay ga chiếm số lượng khá lớn đang lưu thông tập trung ở 2 thành phố lớn TPHCM và Hà Nội, bên cạnh các nguyên tắc bảo dưỡng xe như trong hướng dẫn sử dụng của hãng thì người sử dụng xe tay ga không nên bỏ qua sự ảnh hưởng của điều kiện đường xá và thời tiết đến chiếc xe của mình.

Dấu hiệu biểu hiện hư hỏng dây curoa xe tay ga

Có một điều đáng lưu ý nhưng thường bị bỏ qua đó là điều kiện môi trường tại Việt Nam làm giảm tuổi thọ của phụ tùng xe máy nói chung và dây curoa nói riêng.


Không ít người đi xe tay ga đã bỏ qua hoặc lờ đi với những thay đổi bất thường của xe đang sử dụng hay khi điều khiển xe tay ga, không phải ai cũng có đủ những kiến thức cần thiết trong việc nhận biết tình trạng của xe. Các dấu hiệu biểu hiện của tình trạng hư hỏng dây curoa mất chức năng truyền lực tốt từ pulley trước ra pulley sau dẫn đến công hao phí lớn., khi xe tay ga gặp các vấn đề như:

- Khi khởi động, lên ga âm thanh xe không êm, xe vận hành ì ạch khi bắt đầu chuyển động, cảm giác nặng, thiếu linh hoạt.
- Trong lốc nồi phát ra âm thanh cọ rít, cảm giác như các bộ phận bị khô nhớt.
- Khi di chuyển xe có hiện tượng giật và khi thả ga thì xe có cảm giác như muốn tắt máy.

Tình trạng vận hành như trên làm cho xe cực kỳ tốn xăng. Tôi thường chỉ nghĩ đó là do máy của xe mà không nghĩ rằng xe của mình đã tới lúc thay dây curoa chính hãng cho xe tay ga.


Hai Pulley trước sau chuyển động nhờ gắn kết với nhau bằng dây curoa


Bình thường tôi cũng biết được rằng, không có dây Curoa thì chẳng cách nào mà xe chuyển động được nhưng lại vô tình bỏ quên đi bộ phận quan trọng đó. Cho dù khi có thay dây Curoa, nhưng ít khi quan tâm đến chất lượng của dây Curoa như thế nào. Đó là một thiếu sót lớn và có thể gây tổn thất nặng nề cho người sử dụng phương tiện.

Không ít người đã lãng phí tiền bạc vì những phụ tùng xe kém chất lượng

Hiện tôi đang sinh sống và làm việc tại thành phố Hồ Chí Minh, từ chỗ tôi đang công tác và sinh sống cách quê tôi 400km. Một năm ít nhất tôi về nhà một lần vào dịp Tết nhưng khi có việc gấp thì vẫn hay tranh thủ về và tôi thường chạy xe máy vì chủ động thời gian cũng như có phương tiện để di chuyển.

Đường xá không tốt nên việc mỗi lần chạy đi chạy về tôi lại mang xe ra tiệm sửa chữa là điều đương nhiên. Và luôn tốn khoản tiền không nhỏ so với đồng lương còi cọc cho việc bảo dưỡng, đặc biệt lúc nào cũng phải thay dây curoa vì khi kiểm tra lần nào cũng thấy dây bị mòn và nứt.

Do thiếu hiểu biết về các phụ tùng xe nên mỗi khi thợ nói thay tôi cũng đồng tình vì thấy mình chạy xa thì nó hỏng là đúng. Và cũng chẳng thắc mắc đến nhãn hiệu của các loại dây curoa vì nghĩ trong các linh kiện xe máy, tuy nó quan trọng nhưng lại dễ thay nên và giá cũng vừa nhưng nhìn lại thì nó cũng ngốn của mình một đống tiền.

Tết năm nay khi chuẩn bị về quê, tôi vẫn đi bảo dưỡng xe nhưng không giao phó cho các cửa tiệm xe từ A tới Z nữa. Lần mò trên mạng tìm mua thiết bị cùng sự chỉ dẫn của mấy đứa bạn có am hiểu về các phụ tùng xe. Tôi chỉ mua phụ tùng cần thay về rồi mang ra cửa tiệm cho họ lắp, còn về dây Curoa tôi chọn mua dây Curoa nhãn hiệu Bando.


Dây curoa Bando, điểm mười cho chất lượng


Cũng chỉ là tình cờ khi gõ chữ “Hướng dẫn chọn dây Curoa cho xe tay ga” trên Google thì bắt gặp được trang Shop2banh.vn. Sau khi đọc bài viết tìm hiểu rồi tôi cũng quyết định mua dây Curoa tại Trung tâm Phụ tùng Shop2banh.vn, sau Tết tôi có về nhà mấy lần nữa, khi mang ra trung tâm bảo dưỡng xe thì thấy dây Curoa Bando vẫn còn bền. Do đó, tôi rất an tâm và tin tưởng vào các phụ tùng xe của Trung tâm Phụ tùng Shop2banh.

Nếu như bạn quan tâm đến các phụ tùng xe chính hãng hay muốn thay mới dây Curoa chính hãng Bando cho xe tay ga của mình. Bạn vào trang Shop2banh.vn để tự mình khám phá chất lượng của các phụ tùng xe, đồ chơi xe nhé! Đảm bảo bạn cũng sẽ có cảm giác an tâm như tôi khi chọn mua các phụ tùng, đồ chơi xe, phụ kiện từ doanh nghiệp này.

Xem thêm : Hướng dẫn chọn dây Curoa xe ga tránh hàng giả

Chi tiết

Vỏ xe máy và xu hướng lựa chọn hiện nay tại Việt Nam

Vỏ xe máy là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, do đó góp phần không nhỏ đến tốc độ của xe cũng như sự an toàn của người lái. Cho nên việc tìm hiểu kỹ các loại vỏ xe máy phù hợp sẽ giúp bạn an tâm hơn trong quá trình vận hành.

Nên chọn vỏ xe máy phù hợp với kích cỡ

Vỏ xe máy hay bất kỳ bộ phận nào trên chiếc xe cũng đều có thông số riêng. Bạn có thể tìm thấy chúng trong sách hướng dẫn hay đơn giản hơn là tìm ở trên vỏ xe. Khi đó chỉ cần dựa vào thông tin trên để lựa chọn đúng kích cỡ như cũ cho xe. Điều này rất quan trọng vì vỏ mà không ăn khớp với vành xe sẽ khiến tỉ lệ giữa vỏ và vành bị sai lệch. Sự chênh nhau khiến vỏ xe máy không thể nâng đỡ được toàn bộ trọng lượng của xe dồn xuống, gây nguy hiểm cho người điều khiển.


Giảm chiều cao và tăng bề ngang khiến bề mặt vỏ xe tiếp xúc rộng, bám đường tốt

Xu hướng lựa chọn Vỏ xe máy hiện nay

Một đặc điểm quan trọng liên quan tới tính an toàn của vỏ nữa đó là hình dáng của vỏ xe. Ngày trước, khi điều kiện đường sá còn kém thì các nhà sản xuất có xu hướng sản xuất các vỏ xe có bề ngang hẹp và bề cao lớn nhằm mục đích giảm sốc tốt. Tuy nhiên, diện tích bám đường sẽ giảm và đặc biệt là lúc ôm cua sát sẽ dễ bị trượt do bề mặt tiếp xúc đường của vỏ nhỏ. Ngày nay, điều kiện đường sá được cải thiện tốt hơn nên vỏ xe có xu hướng tăng chiều ngang và giảm chiều cao. Chiều ngang càng tăng, chiều cao càng giảm thì trọng tâm và diện tích tiếp xúc của vỏ sẽ tăng tương ứng. Nếu để ý ta sẽ thấy, các xe hơi thể thao đắt tiền ngày nay thường được trang bị bộ vỏ rất mỏng và mập.

Vỏ xe máy cũng đi theo xu hướng đó với đại diện điển hình dễ nhận thấy là Exciter 2011. Bánh sau của Exciter 2010 trở về trước sử dụng vỏ sau là loại 80/90 - 17 (80 là bề ngang hay còn gọi là bề mập của vỏ; 90 là bề cao của vỏ tính theo phần trăm bề ngang, tức 90% của 80 = 72; 17 là đường kính vỏ) trong khi vỏ sau của Exciter 2011 dùng vỏ 100/70 - 17 tăng chiều ngang và giảm chiều cao.

Tốt nhất bạn hãy lựa chọn loại vỏ xe máy có cùng thông số với vỏ xe cũ của mình để bảo đảm an toàn cũng như khả năng vận hành tốt cho chiếc xe. Hiện nay các nhà sản xuất đang có xu hướng cải tiến vỏ xe máy theo chiều hướng tăng bề ngang và giảm chiều cao. Phù hợp với điều kiện đường sá và giúp bám đường tốt hơn. Do đó, bạn cũng cần chú ý đến điểm này khi lựa chọn vỏ xe.

Điển hình như xe Exciter, bạn có thể thay loại vỏ xe có bề ngang, chiều cao, đường kính vỏ lần lượt là 70/90-17, 90/90-17 Hoặc để cải thiện thêm tốc độ cũng như khả năng bám đường của xe thì có thể chọn loại vỏ sau có tỉ lệ 120/70-17.


Vỏ xe Aspira Maxio của Indonesia có xu hướng tăng dần diện tích bề ngang

Các dòng xe ga như: Air Blade, Click, Mio, Luvias sự lựa chọn cũng không hề hạn chế khi ngày càng có nhiều kiểu vỏ được đưa ra thị trường. Ở dòng xe này, tỉ lệ chiều cao của vỏ xe vẫn giữ nguyên mà chủ yếu tăng diện tích bề ngang, cụ thể như: vỏ xe Aspira được Thiên Nhẫn nhập khẩu từ Indonesia có tới ba loại có kích thước bề ngang tăng dần theo thứ tự là: 70/90-14, 80/90-14 và 90/90-14. Tùy theo sở thích hoặc mục đích sử dụng mà bạn quyết định nên thay thế cho xe mình loại vỏ xe nào là thích hợp nhất.

Lựa chọn vỏ xe máy phù hợp với địa hình tại Việt Nam

Không phải loại vỏ xe máy nào cũng có thể chạy trên nhiều địa hình, dựa vào điều kiện của từng nơi mà các nhà sản xuất cho ra đời kiểu vỏ xe thích hợp, giúp người dùng di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.

Để xe bạn được vận hành một cách dễ dàng và an toàn nhất thì việc chọn được loại vỏ xe máy phù hợp với khí hậu và địa hình nơi bạn đang sống là vô cùng cần thiết. Nếu ở trong thành phố, hàng ngày bạn phải di chuyển với tốc độ chậm, số lần dừng lại và khởi động rất nhiều, thậm chí là thường xuyên phanh gấp nên vỏ xe của bạn dễ bị ăn mòn do ma sát với đường nhựa và bị trượt khi thắng gấp. Vậy hãy chọn cho xe mình loại vỏ có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh thấp, có cự ly phanh nhỏ và độ bền cao để giúp bạn làm chủ tốc độ trên mặt đường đông đúc.


Vỏ xe máy có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh lớn giúp thoát nước dễ dàng hơn khi chạy trời mưa tại Việt Nam

Thương hiệu và chất lượng vỏ xe máy

Vỏ xe máy là bộ phận hết sức quan trọng nên bạn đừng tiếc tiền khi đầu tư vào loại vỏ đắt tiền. Bởi những loại vỏ có giá thành cao sẽ đáp ứng một cách chuẩn xác mọi yêu cầu về một vỏ xe tốt. Tất nhiên, là bạn phải mua của những thương hiệu uy tín, đã tạo được lòng tin với khách hàng.


Shop2banh.vn là nơi uy tín để bạn mua các loại phụ tùng chính hiệu

Việc chọn mua loại vỏ xe của những thương hiệu có tên tuổi là rất nên, vì:
- Tránh được việc mua phải hàng giả, hàng nhái kém chất lượng
- Tránh mọi hậu quả xấu có thể xảy ra khi chạy xe trên đường
- Giúp bạn chọn đúng kích thước vỏ xe
- Chọn đúng loại vỏ xe phù hợp với khí hậu và địa hình
- Đảm bảo an toàn cho người lái

Shop2banh hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối các loại phụ tùng xe uy tín tại Việt Nam. Nơi bạn có thể tìm mua những loại vỏ xe máy chất lượng và phù hợp với mọi điều kiện như: Dunlop, Michelin, Maxxis, IRC...

Ngoài việc bảo đảm về chất lượng và phong phú về kiểu dáng thì Shop2banh còn có dịch vụ sơn xe máy, sửa xe máy uy tín, bảo dưỡng chăm sóc xe khách hàng chu đáo. Bạn sẽ được thay vỏ xe máy miễn phí công lắp cũng như tư vấn tận tình, chu đáo về cách chăm sóc và bảo dưỡng cho chiếc xe của mình khi đến với Shop2banh.vn. Đây sẽ là một địa điểm tuyệt vời để bạn ghé thăm.

Chi tiết

Yamaha Ex135 độ mâm Exciter 150 có được không?

Hiện nay, nhu cầu nâng cấp dàn chân cho con xế yêu Exciter 135 cho gấu 1 chút của các ae biker. Thấy có cặp mâm của Exciter 150 bản to hầm hố quá, các ae biker đều muốn gắn vào chiếc Ex 135 kèm cặp vỏ xe Dunlop cho Exciter 150 không biết được không? Hỏi Shop2banh.vn Exciter 135 gắn mâm Exciter 150 có được không?


Exciter 135 lên mâm Exciter 150

Yamaha Exciter 150 vừa ra mắt thì cặp bánh mâm xe máy được đánh giá khá cao về độ thẩm mỹ lẫn độ an toàn. Đã có nhiều ý tưởng độ lên chiếc Exciter 135, nhưng cơ bản 2 chiếc Exciter 135 và Exciter 150 "dàn chân" tương tự nhau.

Một Biker đã có ý tưởng độ lại chiếc Exciter 135 GP đời tem 2013 lên chắn bùn sau Exciter 150 giúp cho xe thể thao hơn.

Theo thông tin từ chủ nhân chiếc xe chia sẽ, chi phí độ lại chắn bùn sau Ex 150 là 300 nghìn đồng.

Ngoài ra, điểm nhấn thứ 2 trên chiếc xe này là cặp bánh mâm xe Exciter 150 với bản lớn hơn mâm xe Exciter 135, trước 1.8 in - sau 3.5 so với bản mâm zin 135 là trước 1.6 in - sau 2.5 in. Đi kèm theo đó là cặp vỏ xe Dunlop với thông số 70/90 - 17 cho bánh trước và 120/70 - 17 cho bánh sau. Khiến cho xe an toàn, đầm chắc hơn cặp vỏ IRC của Exciter 150.


Vỏ xe Dunlop với thông số 70/90 - 17 cho bánh trước Exciter 150

Trong quá trình độ, còn vướng lại một số vấn đề cần giải quyết điển hình đó là mâm sau. Do dĩa (nhông sên dĩa) có cùi bắt 5 ốc còn dĩa Exciter 135 zin là 4 ốc, phải CNC lại cùi dĩa để bắt dĩa zin của Exciter 135. Ngoài ra, đĩa phanh sau Exciter 150 là 203mm, còn Exciter 135là 200mm, tức phải cắt đi 3mm để gắn vừa với bộ phanh zin.


Exciter 135 GP 2013 độ mâm và chắn bùn sau Exciter 150.​


Còn về mâm trước, do đĩa phanh trước lớn nên chủ nhân để gắn pass CNC để hỗ trợ thêm, vấn đề nan giản là cóc km do mâm trước Exciter 150 không sử dụng cóc km. Chi phí cho cặp mâm là 3.5 triệu đồng, cặp đĩa là 700 ngìn đồng.

Ngoài ra, trên xe Exciter GP 2013 có một số đồ chơi xe khác như cặp tay phanh chống gãy Racing Boy, mở cổ pô inox.

Nếu đã đến lúc bạn cần thay thế Bánh mâm xe máy chất lượng cho Exciter của mình thì đừng quên Trung Tâm Buôn bán Phụ tùng - Đồ chơi Shop2banh.vn của chúng tôi. Là một thành viên của cộng đồng xe máy lớn nhất Việt Nam -2banh.vn, Trung Tâm luôn cố gắng mang lại những dịch vụ tốt nhất trong lĩnh vực xe máy đến cho anh em biker. Hiện Trung Tâm kinh doanh nhiều đồ chơi phụ tùng xe máy, bánh mâm xe máy chính hiệu nổi tiếng trên thế giới như Mâm Daytona, Mâm Racing Boy, Mâm TAITECH POISEDO, Mâm Asio... Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Shop2banh.vn để được hỗ trợ tư vấn và thay bánh mâm xe Exciter 150 vàvỏ Dunlop Exciter 150 theo địa chỉ:


TRUNG TÂM BUÔN BÁN PHỤ TÙNG - ĐỒ CHƠI XE SHOP2BANH
427 Trường Chinh Phường 14 Quận Tân Bình TP. Hồ Chí Minh
0906.644.645 - 08.38.124.109

Chi tiết

SH Việt Nam độ lên SH Ý với đồ chơi trang trí mới 2015

Dịch vụ Độ SH Việt Nam thành SH Ý đang là trào lưu của dân chơi xe tại Sài Thành trong thời gian gần đây. Nếu chỉ nhìn sơ qua thật khó mà phân biệt được, những chiếc Honda SH Việt Nam 2015 phút chốc đã trở thành những phiên bản ngoại nhập SH Italia, kiểu dáng giống đến hơn 99%.


Độ SH Việt Nam thành SH Ý ( Italia)


Nhiều trào lưu đã được các biker đam mê độ xe đã được thực hiện, nào lên mặt nạ kiểu giống SH Ý, gắn nẹp sườn hay nẹp hong 2 bên, gắn ốp pô 300i hoặc ốp pô Click Thái, độ kính chắn gió giống SH Ý, sơn Sport dàn chân SH cực ngầu, trang trí thêm các đồ chơi hàng hiệu như bao tay, kính chiếu hậu RIZOMA đẳng cấp, tay thắng siêu sang Biker..

Tuy thừa hưởng một hệ thống vận hành thông minh, tiết kiệm nhiên liệu nhưng người dùng có phần chưa ưng ý với những chiếc SH “dáng mới” này. Có cung, ắt có cầu…, hàng loạt dịch vụ độ SH Việt làm sao cho giống nhập nhất ra đời.

Tuy nhiên do người Việt đã dung quen với phiên bản Honda SH nhập từ nước ngoài về, với két làm mát đặt trên vị trí mặt nạ của xe, khe thông gió được bố trí 2 bên hông tạo cảm giác sang trọng, bề thế nên bằng cách này hay cách khác dịch vụ cách tân phổ biến nhằm đáp ứng lòng mong mỏi “làm đẹp” cho xế yêu của nhiều chủ nhân sành điệu.

Những kiểu dáng dù độ đến mức nào cũng không làm các tín đồ yêu xe hài lòng, để chiều lòng các thượng đế sành điệu, công nghệ độ “full” ra đời. Giờ đây một chiếc SH Việt khi được mang vào lò độ, những tay thợ chuyên nghiệp bê nguyên dàn yếm xe trước của phiên bản SH nhập Sport để thay thế vào.

Công đoạn tân trang phần dàn yếm xe khá đơn giản do bạn đưa dàn yếm đã được chế sẵn và chỉ cần mua về rồi lắp vào, rất phù hợp với phiên bản SH Việt Nam, phần phải chờ đợi lâu nhất chính là công đoạn sơn vành, tạo kiểu dáng thể thao.

Tuy vậy có nhiều nhận định cho rằng phía trước đầu xe có hình dáng nhỏ nhắn hơn, không thích hợp với phiên bản của SH nhập Italia. Công nghệ độ kính chắn gió lại ra đời, Và vì thế 1 công nghệ mới lại ra đời, công nghệ độ kính chắn gió…

Sau đây là một số hình ảnh tham khảo Độ SH Việt thành SH Ý với vài món đồ chơi mới 2015, chủ nhân của chiếc SH này đã biến chiếc SH VN của mình thành chiếc SH Ý cực sang trọng, với chi phí khá thấp.




Xe SH Việt Nam được sơn lên Sporty lại màu xám đen ( màu sơn truyền thống của SH Italy ) và dàn chân sporty cứng cáp với giá thành khoảng 3.200.000 VNĐ





Độ mặt nạ SH Ý cùng kính chắn gió giúp chiếc xe trông giống SH Ý hơn.

Chỉ thêm 2 miếng nẹp sườn SH độ trông chiếc xe giống đến 90%

Ngoài ra, chủ nhân chiếc SH độ này còn độ thêm một số đồ chơi xe SH khá nổi bật như:





Đĩa trước được thay bằng đĩa Megapro sành điệu




Bao tay Barracuda, tay thắng Biker, kính Rizoma 851.



Phuộc YSS giúp xe SH vận hành êm ái, nhẹ nhàng.

Honda SH Việt Nam độ lên SH Ý với vài món đồ chơi mới 2015 đã trở nên đậm chất thể thao và nam tính.

Nếu đã đến lúc bạn cần Độ SH Việt Nam thành SH Ý thì đừng quên Trung Tâm Buôn bán Phụ tùng - Đồ chơi Shop2banh.vn của chúng tôi. Là một thành viên của cộng đồng xe máy lớn nhất Việt Nam -2banh.vn, Trung Tâm luôn cố gắng mang lại những dịch vụ tốt nhất trong lĩnh vực xe máy đến cho anh em biker. Hiện Trung Tâm kinh doanh nhiều đồ chơi xe SH chính hiệu nổi tiếng trên thế giới. Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Shop2banh.vn để được hỗ trợ tư vấn và thay đồ chơi cho xe SH theo địa chỉ:

TRUNG TÂM BUÔN BÁN PHỤ TÙNG - ĐỒ CHƠI XE SHOP2BANH
427 Trường Chinh Phường 14 Quận Tân Bình TP. Hồ Chí Minh
0906.644.645 - 08.38.124.109

Chi tiết

Bảng giá Lốp chống đinh Perfect Tyre mới cập nhật 11/2015

Bảng giá Lốp chống đinh Perfect Tyre mới nhất 2015 | Giá Lốp chống đinh Perfect Tyre | Giá Lốp chống đinh mới nhất | Bảng báo giá Lốp chống đinh | gia lop chong dinh | gia vo xe tu va.

Trung tâm Phụ Tùng – Đồ Chơi Xe Shop2banh.vn, chuyên cung cấp đầy đủ các loại lốp chống đinh Perfect Tyre, vỏ xe máy, vỏ không ruột: DUNLOP- MICHELIN – MAXXIS – YOKOHAMA – SWALLOW – EUROMIA – IRC – DURO THAI LAND. Chúng Tôi Có Thay Thế Tất Cả Các Loại Phụ Tùng Cho Từng Loại Xe Theo Yêu Cầu Của Khách Hàng Tại 427 Trường Chinh, F.14, Q.Tân Bình, Hồ Chí Minh.

Công nghệ chống đinh Perfect Tyre là một bước đột phá trong ngành công nghiệp sản xuất vỏ (lốp) xe.
Bên ngoài, lốp xe Dunlop vẫn làm bằng cao su thông thường. Tuy nhiên, phía bên trong được tráng một lớp polymer. Lớp polymer này có tác dụng lấp ngay vào chỗ thủng để hơi không bị xì ra ngoài khi bánh xe cán phải đinh. Thậm chí, với những vết thủng rộng tới 0,6 cm cũng không bị ảnh hưởng.

Với công nghệ lốp xe chống đinh tự vá mới Perfect Tyre này, người dùng có thể thoải mái phóng xe qua bãi đinh mà vỏ (lốp) xe không bị xì hơi, một giải pháp chống đinh tặc cho mọi loại xe.
Thời gian bảo hành : 24 tháng hoặc 30.000km.

Bảng giá Lốp chống đinh Perfect Tyre mới cập nhật 10/2015

Lốp Chống Đinh Dunlop 120/70-17 K505F
914.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 110/70-17 GT501
789.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 100/70-17 TT902
681.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 80/90-17 TT902
659.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 70/90-17 TT902
635.000 đ

Lốp Chống Đinh Dunlop 120/80-16 K330
1.186.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 100/80-16 K330A
1.115.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 100/90-14 TT900F
1.056.000 đ

Lốp Chống Đinh Dunlop 90/90-14 D115
642.000 đ


Lốp Chống Đinh Dunlop 80/90-14 D115
590.000 đ

- Thử tưởng tượng chúng ta điều khiển phương tiện trong điều kiện thời tiết vô cùng khó khăn : mưa to - gió lớn, trời tối không có 1 tiệm vá xe, trên đường ít phương tiện qua lại, muốn nhận được sự trợ giúp nhưng sợ người ta lừa và người ta cũng rất muốn giúp nhưng sợ bị mắc bẫy. Lúc đó chúng ta mới cảm nhận được hết giá trị của LỐP XE CHỐNG ĐINH TỰ VÁ.
Chỉ cần 4k/ngày , 1 năm = 1tr460.
Ta được 2 cái lốp chống đinh tự vá ( 1 lốp = 700k tuỳ loại ).

Sản phẩm 1 ĐỔI 1 trong vòng 02 năm nếu có trục trặc (chi tiết sẽ được in trên phiếu bảo hành).

****************************************************

CHUYÊN VỎ XE KHÔNG RUỘT MICHELIN - DUNLOP - MAXXIS , LỐP CHỐNG ĐINH Perfect Tyre
TƯ VẤN LẤP RÁP BẰNG MÁY -CHUYÊN NGHIỆP-GIÁ HỢP LÝ-BAO GIÁ CHO ANH EM LUÔN - HOTLINE (0906.644.645)
CÔNG MIỄN PHÍ - VAN VÒI MIỄN PHÍ TIÊU CHÍ CỬA HÀNG:
-Chất lượng tốt - Độ an toàn cao - Uy Tín Hàng Đầu

Trung tâm Shop2banh.vn, Chúng Tôi Có Thay Thế Tất Cả Các Loại Phụ Tùng Cho Từng Loại Xe Theo Yêu Cầu Của Khách Hàng Tại 427 Trường Chinh, F.14, Q.Tân Bình TPHCM có đầy đủ các loại vỏ xe máy, lốp chống đinh, vỏ không ruột: MICHELIN - DUNLOP-CHENGSHIN-MAXXIS - YOKOHAMA - SWALLOW - EUROMIA - IRC - DURO THAI LAND..

Chi tiết

Exciter độ kiểng phong cách Drag của chủ shop đồ chơi xe

Chiếc xe độ kiểng có thể nói là full đồ chơi xe Exciter , được độ theo phong cách Drag khá màu mè của chủ shop đồ chơi xe tại TP. Rạch Giá – Kiên Giang.

Exciter độ kiểng phong cách Drag của chủ shop đồ chơi xe máy là dòng xe trang bị động cơ 4 thì, 4 val và có dung tích 135cc. Với thiết kế nam tính, thể thao thiên về khí động học nên Exciter luôn được sự quan tâm và đánh giá cao bởi dân chơi xe độ. Ở thời điểm hiện tại, mặc dù với sự ra mắt rầm rộ của Exciter 150 nhưng vẫn không khiến các fan của Exciter 135 phải nao núng mà ngược lại họ còn sáng tạo để tung ra các phiên bản Exciter 135 độ khác nhau đặt biệt là rất ngầu & nổi bật không kém gì Exciter 150. Điển hình là chiếc Exciter độ kiểng theo phong cách Drag của chủ shop đồ chơi xe Rạch giá – Kiên giang.

Điều đặc biệt ở chiếc Exciter độ Drag này, chủ nhân chỉ độ kiểng và hình dáng theo phong cách xe Drag chứ không độ dàn máy như sổ trái lớn, đôn dên, mục đích chỉ để trưng bày tại shop.

Sau đây là vài hình ảnh chiếc Lên full đồ chơi xe Exciter 135 theo phong cách Drag:

Chiếc Exciter độ kiểng được sơn màu vàng rất nổi bật.

Xe Exciter 135 sử dụng Ghi đông nhuôm, tay thắng Racing Boy 2015, ty phuộc bảy màu kết hợp vỏ phuộc Trusty.

Phía trước của xe Exciter còn trang bị két nhớt Apido có tác dụng làm mát đồng thời làm kiểng trang trí.

Dàn chân trước Exciter nổi bật nhờ đĩa BrakeTech + heo dầu sơn đỏ và đặc biệt hơn là cặp niềng US căm bắt ngoài sử dụng vỏ không ruột.



Dàn chân sau Exciter cũng nổi bật không kém khi trang bị bộ nhông sên dĩa CNC Bikers và nổi bật nhất là cái gắp nhôm màu hiệu DBS mẫu 2015.

Xe Exciter độ kiểng Drag sử dụng cặp đùm trái khế trước sau hiệu MKN.

Xe Exciter độ kiểng Drag đi full dàn lửa bằng cách thay thế IC zin bằng IC tím Racing & Mobin sườn zin cũng được thay thế bằng Mobin sườn Faito.

Exciter độ kiểng Drag được trang bị thêm trợ lực hiệu Sum Racing nhằm giúp cân bằng tay lái khi ở tốc độ cao.

Xe Exciter độ kiểng Drag đi Lốc nồi trong suốt để lộ các cơ cấu bên trong nhìn rất ngầu.

 Exciter độ kiểng Drag trang bị bộ số gãy hiệu Boushi ngoài tác dụng vô số nhanh nó còn giúp ổn định tư thế của tay nài.

Cây pô Pro Liner phát ra âm thanh đầy uy lực đồng thời tăng thêm ít nhiều sức mạnh vốn có của chiếc xe Exciter độ kiểng Drag.



Xe Drag chỉ thiên về tốc độ nên chủ xe Exciter đã gỡ bỏ những chi tiết không quan trọng như dàn áo, để lộ phần động cơ trông rất hầm hố.

Nhìn chiếc Exciter 135 độ kiểng phong cách Drag của chủ shop đồ chơi xe máy rất ngầu và đúng chất xe Drag đúng không các bạn?

Chi tiết